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磁力密封在蝸輪蝸杆減速機上的應用

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-12-01 17:50:29    點擊數:-   【

磁力密封在蝸輪蝸杆減速機上的應用。異型坯連鑄機在實際生產運行時,設計中的些不足之處陸續暴露出來。異型坯連鑄機為3鑄流,每流采用4台拉矯機。工作時由電機驅動、二蝸輪蝸杆減速機帶動拉矯輥轉動將鑄坯拉出。工作製度為連續運行,工作環境溫度較高,導致陸續發生了多次損壞故障。損壞原因分析:RV減速機損壞部位為蝸杆軸承及蝸輪軸頸,因該蝸輪蝸杆減速機采用傳統的骨架油封,長期工作在高溫環境中,油封老化、磨損,輸出軸的密封失效,將軸頸磨毛,RV減速機內潤滑油流失嚴重。由於二減速的蝸杆處於垂直位置,上部軸承靠下部葉片泵循環供油潤滑,汙物、磨屑料吸入泵後將泵損壞,使上軸承缺油損壞。

RV蝸輪蝸杆減速機 (5)

改進方案:要解決蝸輪蝸杆減速機損壞問題,必須改進其潤滑和密封方式,增加密封的可靠性。磁力密封與骨架油封比較:骨架油封價格便宜,短期性價比高,長期運行綜合費用高,使用壽命短,約3000h,泄漏率高,對RV減速箱軸頸有磨損,線速度低。而磁力油封初始投入較大,綜合運行費用低、使用壽命長,可以用到數年且能達到零泄露,不損傷軸頸、線速度較高。為此,選用了磁力密封取代原有的骨架油封,並對RV減速機的結構進行改進。磁力密封結構由四部分組成:動環、靜摩擦麵、波紋管、O形圈。動環是嵌有磁性元件的合金環,外側麵燒結耐磨、潤滑性能良好的碳和石墨,與RV減速機的軸是間隙配合,可長期在磁力的作用下與靜環保持密切貼合且自動補償磨損,無需人工調整。靜摩擦麵是由尺寸穩定性好、硬度較高的耐磨合金製成,工作表麵極為光滑。波紋管由耐高溫、耐油且具有很好彈性的特種橡膠製成,確保蝸輪蝸杆減速電機的軸有較大竄動量時能夠有良好的補償性能。它通過機械夾持的方式與靜環、端蓋連接。O形圈的用途是在軸與動環的結合表麵來起到密封的作用,工作時依靠動靜環間的磁力作用相互吸引,在波紋管的輔助作用下,摩擦麵密切貼合達到良好的密封效果。
結構改進:鑒於該NMRV減速機蝸杆轉速較低(約25r/min),將原蝸杆上端軸承的供油方式改脂潤滑,在軸承下部增加道磁力油封,形成單獨的軸承箱。根據磁力油封的安裝要求,對端蓋適當改進。安裝步驟:先將端蓋、彈性元件和靜環用螺釘裝配起來,結合麵塗膠確保接縫密封可靠。將軸頸磨毛部位處理平整,去除毛刺,將動環耐摩材料朝外由軸端推入軸上適當位置,不要裝到位,推入時保持平直,防止損傷O型圈。將端蓋、彈性元件和靜環裝入,推入靜環時,將動環同推至工作位置,保證動靜環之間密切貼合。檢查動靜環間的貼合情況,確保無雜質及間隙,同時確保同軸度良好。盤動蝸輪蝸杆減速機,保證軸與動環之間無相對運動。後固定端蓋,試車。
使用情況:在異型坯連鑄機的RV減速機上使用磁力密封後,至今已正常運轉12個月,杜了漏油現象。從長期使用的角度看,磁力油封可大幅降低油品消耗及設備維修費用,有很高的使用價值。http://www.nbxwtz.com/Products/sifujiansuji.html

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