新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市ag娱乐機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
全谘詢熱線:158184971380769-85992468

熱門關鍵詞:R係列減速機|F係列減速機|K係列減速機|S係列減速機|刹車電機

ag娱乐機電動態
當前位置: 首頁 » ag娱乐機電新聞中心 » 資訊 » 減速機型號 » FAF47DE80減速機的內部構造詳細解讀

FAF47DE80減速機的內部構造詳細解讀

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-01-24 10:17:27    點擊數:-   【

FAF47DE80減速機的內部構造詳細解讀。齒輪減速機作為大部分機械傳動係統之的裝置,在機械的工作中扮演著重要的角色,今天就帶您看看F係列平行軸齒輪減速電機的具體的內部結構。或許您有疑問為什麽要用齒輪減速電機,不能直接用電機驅動?因為當電機的扭力達不到工作機要求的時候就需要齒輪減速機的介入,而齒輪減速機是種可改變轉速和輸出力矩的變速機設備,能提供不同大小力矩和高低轉速。齒輪減速機轉速比=輸入轉數/輸出轉數,若轉速比為20,則輸出力矩大約為輸入力矩的20倍。這就是電機需要齒輪減速電機配合的時候。

F47減速機,FAF47DE80減速機

回歸主題,說說齒輪減速機的內部構造吧!F係列平行軸齒輪減速電機的零部件有42個之多。通常來說,所說的齒輪減速機都是默認與電機配套的,如果您單獨需要個齒輪減速電機的話就需要說明下,隻要個齒輪減速機箱或者齒輪減速機頭。今天默認說說他們配套的齒輪減速機構造。齒輪減速電機是主要的部分,電機上用透氣閥、接線盒、螺絲孔、輸出軸、鍵或者鍵槽、齒輪、軸用擋圈等構成齒輪減速電機部分。VEMT的齒輪減速電機輸出軸采用優質合金鋼40Cr;調質處理;軸的表麵磨削精加工(也可根據要求選用指定的材質和工藝)。這種材質製作而成的軸擁有更高的耐磨性以及承載能力和彈性恢複力。齒輪減速電機的輸出軸部分采用個軸用擋圈,這在定程度上可以給軸定的保護。根據不同的需求選擇不同的輸出方式。
齒輪減速機是這其中的重中之重。除去電機的零件數量剩下的都是齒輪減速電機的構造零件之。利用連接電機和齒輪減速機的雙頭螺栓、兩者對接地方使用的紙墊,在齒輪減速電機的部有個油塞,這個油塞孔必須與齒輪減速機的安裝底腳位置相對,否則在工作中容易出現漏油的現象。箱體是齒輪減速機箱體的外殼,將個鍾零部件合理有序的組裝進去。箱體通常采用高強度的HT250或者QT450鐵鑄造而成。而至於齒輪減速電機箱體內的齒輪也是經過碳氮共滲;齒麵磨齒精加工,齒輪精度等達6以上,正因如此VEMT出產的齒輪伺服減速電機在齒輪方麵很少出現故障。漏油無疑是使用用戶為擔心也是在選擇上考慮為謹慎的為題之。ag娱乐利用自主研發的技術可以很好得解決這個問題。在使用的時候可以選擇使用些潤滑油添加劑,使齒輪減速電機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表麵,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油外漏的情況發生。齒輪減速機的零部件還有平麵油封、軸承、軸套、齒輪軸、平鍵、蓋板、孔用擋圈、螺母等。構成台齒輪減速機的部件比較多也比較複雜。台齒輪減速電機的誕生從構思到三維設計圖到建模再生產。從齒輪減速機的設計工程到流水線的工作人員,經過多次的人為操作將台齒輪減速電機生產出來。http://www.nbxwtz.com/Products/F47jiansuji.html

ag娱乐機電最新產品

{$newproduct$}

您的瀏覽曆史

    正在加載...