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F係列減速電機常見問題與解決方案

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-01-04 13:34:31    點擊數:-   【
F係列減速電機常見問題與解決方案。各位朋友下午好!小編在此先跟大家說聲元旦快樂~今天小編就寫篇關於減速電機常見問題的解決方案,解決了問題就可以安心跨年了哦!起來看看F係列減速電機常見問題與解決方案吧:
F係列減速電機發熱和漏油:為了前進功率,F67減速機通常均選用有色金屬做平行軸,選用較硬的鋼材。由所以滑動衝突傳動,作業中會發生較多的熱量,使得F係列減速機機各零件和密封之間熱膨脹發生差異,從而在各協作麵構成空地,光滑油液由於溫度的增加變稀,易構成走漏。
構成這種狀況的緣由主要有四點,是資料的調配不合理;二是齧合衝突麵外表的質量差;三是光滑油增加量的挑選不準確;四是設備質量和運用環境差。齒輪磨損也是F係列減速電機經常發生的問題,因為齒輪通常選用錫青銅,配對的用45鋼淬硬至hrc 4555,或40 cr淬硬hrc 5055後經齒輪磨床磨削至粗糙度ra 0 . 8 μm。F67減速機正常作業時磨損很慢,某些平行軸減速機可以運用10年以上。假如磨損速度較快,就要思考選型是不是準確,是不是超負荷作業,以及減速電機的硬件、設備質量或運用環境等緣由。
F係列減速電機的傳動小齒輪磨損:通常發生在立式設備的平行軸減速機上,主要與光滑油的增加量和油品種有關。立式設備時,很簡單構成光滑油量短少,平行軸減速機連續作業時,電機和平行軸間傳動齒輪油丟掉,齒輪得不到應有的光滑保護。F係列減速電機發起時,齒輪由於得不到有用光滑致使機械磨損甚至損壞。而解決的方法就是確保設備質量。可收購或克己些專用東西,拆開和設備減速電機部件時,盡量避不必錘子等其他東西敲擊;替換齒輪、軸承時,盡量選用原廠配件和成對替換;設備輸出軸時,要注意公役協作;要運用防粘劑或紅丹油保護空心軸,避免磨損生鏽或協作麵積垢,修理時難拆開。光滑油和增加劑的選用。F67減速機通常選用220#齒輪油,對重負荷、發起頻頻、運用環境較差的平行軸減速機,可選用些光滑油增加劑,使平行軸減速機在連續作業時齒輪油依然附著在齒輪外表,構成保護膜,避免重負荷、低速、高轉矩和發起時金屬間的直接接觸。增加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈堅持柔柔軟彈性,有用減少光滑油走漏。以上就是F係列減速電機常見問題與解決方案的全部內容,下期見!——VEMT編輯

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