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F係列減速電機驅動精度與細分度的關係

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-01-09 14:55:20    點擊數:-   【
F係列減速電機驅動精度與細分度的關係。在使用F77減速機的是偶,總是需要搭配驅動器、電機、脈衝發生器組合使用,才能驅動F係列減速電機雲狀,但是細分驅動器的西分數能代表精度嗎?F係列減速電機的細分技術實際上是種電子阻尼技術,這個技術的主要目的是減弱或者消除平行軸減速機在低速、低頻運轉下時所產生的震動,而並不是ag娱乐所理解的細分就是為了提高步進平行軸減速機的精度與效率的。比如當ag娱乐在使用個步距角為0.9°的F係列減速電機時,如果選用的驅動器細分為驅動精度或者細分度的平行軸減速機。那麽當電機運轉的時候,每個脈衝驅使電機運轉0.45°,那麽問題來了,F係列減速電機的精度能達到0.45°嗎?這還需要看驅動器對電流的控製是否準確。所以選擇好的F77減速機對精度的控製會有很大的幫助,但是值得注意的點是:細分精度越大越不容易被控製。
F係列減速電機齒輪泵有個獨立的電機驅動,可以有效的阻斷上遊的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控製在1%以內。在所有的F77減速機上采用種齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在F77減速機內的剪切及駐留時間。齒輪泵驅動器工作時,主動輪隨平行軸減速機起旋轉並帶動從動輪跟著旋轉。當F係列減速電機吸入室側的齧合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室後,由於兩個齒輪的輪齒不斷齧合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。F係列減速機主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。F係列減速電機減速機泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
F係列減速電機的驅動器由對相互齧合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當F77減速機主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開齧合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然後沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入齧合的地方,存在於齒間的液體被擠壓而送進排出管。F係列減速電機齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,平行軸減速機泵體具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性。以上就是F係列減速電機驅動精度與細分度的關係的全部內容,下期見!——VEMT編輯

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