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翻轉機的齒輪減速機型號R147

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-12-12 09:19:00    點擊數:-   【

翻轉機的齒輪減速機型號R147。在改革開放之後,隨著鋼鐵含量的逐年增加,運轉車輛逐步“衰老”,車況逐年惡化,車輛的檢修數量在增加,周轉率提高,由於資金短缺,人員逐年減少,檢修難度也越來越大,為了提高勞動生產率和檢修質量,目前亟待解決的是設計合理的工藝裝備,使車體在檢修方麵的仰焊、立焊等變為平焊使垂直工作麵變為水平工作麵,從而降低工作難度達到提高效率和提高檢修質量的目的,提高機械化、自動化檢修能力。車體翻轉機由2個機座、2個升降台、2套翻轉機構、承載梁和液壓係統電控箱以及齒輪減速機組成。翻轉機的主要用途是在大型工件的焊接過程中,尤其是大型方體或異型體的焊接過程中,經常需要依靠齒輪減速電機的動力進行翻轉,才能焊接完成大型工件或者方體上所有需要的平麵焊接,這樣既能提高焊接效率,又能保證焊接質量。而采用原始的人工方法翻轉,可能出現意外的危險,導致工件的損壞;危及操作人員的人身安全;損壞吊裝設備。翻轉機的主要特點體現在產品結構成熟、不會出現維修事故。

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選用機械設備進行車體翻轉,不再長期占用吊車,吊車可以為其他工種服務,依托齒輪減速電機的功率去進步工作功率,同借助齒輪減速機帶動其他設備的工作使車體隻有翻轉,便於各個部位的焊接,快捷、快捷以及平穩。由於車體分量較大,選用的齒輪減速電機的優勢是電機的的體積小,質量輕,結構緊湊,起分量大,噪音小。車體分量22噸,翻轉梁、提高設備和翻轉栽培分量總重量約8噸,為了安全起見,選取起升分量為45噸。翻起色選用齒輪R147減速機,雙蝸輪型可減速占地麵積。
提升裝置帶動翻轉梁,梁上卡住車體,到達定的高度後翻轉,根據實際車體尺寸,在翻轉梁上設置2卡套具,車體由齒輪減速電機控製的4個卡爪承擔,將車體的重量平均分到到4個爪上。齒輪減速機在機架內懸掛,不固定,這樣可使齒輪減速電機有定的擺動量,適應車體翻轉各個部件的不同位置的安裝需求。
使用在車體翻轉機的齒輪減速機需要的功率7.5KW以上的,因為車體的重量比較大,所需要帶動的負載也大,所以功率也需要隨之增大。在自動化的生產車間裏機械的生產可以是24小時的,所以電機的使用也是跟隨著其他的設備起運行。長時間的重負載運行必定會影響齒輪減速電機的使用壽命。不定期的檢修是在定程度上可以節約產品的購置費用。齒輪減速機的檢修大概也是齒輪、軸承、潤滑油、噪音等幾大問題。而齒輪減速電機的檢修則更注重的是溫升問題,溫度對電機的運行是有很大影響的,旦溫度過高將影響電機的工作效率,超過額定的範圍將直接燒機。所以齒輪減速機的溫升控製也是大難點。http://www.nbxwtz.com/Products/r147jiansuji.html

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