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鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設計

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-01-19 16:44:37    點擊數:-   【

鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設計。收線機在電鍍鋅鐵絲的生產過程屬於種較普遍的鋼絲收集機。鍍鋅鐵絲在生產過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集,成品鐵絲收集使用的動力設備主要是倒立式蝸輪蝸杆收線機,其由電動機、NMRV090減速機、收線卷筒等設備組成,適合收集規格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲。在金屬製品的實際生產使用中倒立式收線機每天24小時高負荷運轉。

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收線機蝸輪蝸杆減速機使用中存在問題的原因分析:漏油情況比較普遍,蝸輪的損壞也有很多種原因,根據金屬製品的實際情況主要存在以下兩個問題:第,蝸輪蝸杆在運轉過程中由於鐵絲在收集過程中存在拉斷的問題,RV減速機蝸輪損壞可能是由於超載造成其超負荷運轉,導致蝸輪加快磨損。第二,由於蝸輪蝸杆運行中產生大量熱量,密封受熱膨脹間隙過大從而導致潤滑油泄漏量過大,維護人員將3號鋰基脂加注在蝸輪蝸杆減速機箱體內,雖然增加了潤滑脂的粘稠度,降低泄露的速度,但是蝸輪的損壞速度並未降低,反而出現了加速的損壞。從收線機的運行狀況來看,鐵絲在收集過程中存在拉斷的現象並不太頻繁,鐵絲拉斷時蝸輪蝸杆的負荷較大,電動機帶動的RV減速機不能夠轉動,電動機因電流過大而產生過載保護。從蝸輪蝸杆減速機損壞後的檢修中發現,蝸輪齒麵以磨損殆盡,表麵明顯存在潤滑不良而造成的齒麵膠合,所以需要對該RV減速機漏油和潤滑不良問題進行分析。 
為了提高其工作效率,般均采用有色金屬做蝸輪、較硬的鋼材做蝸杆。由於它是滑動摩擦傳動,使蝸輪蝸杆減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合麵產生間隙,而油液由於溫度的升高變稀,容易造成泄漏。鋼絲收線機用RV減速機的軸是垂直於地麵的結構,當油封受熱或軸磨損時潤滑油就會在重力的影響下迅速的沿輸出軸向下泄露,在運行過程中,RV減速箱產生較高熱量的情況是不可避免的,所以其漏油問題很難得到解決,漏油不但汙染了工作現場的環境,同時造成蝸輪蝸杆減速機內部潤滑油在不斷減少,當潤滑油減少到定程度時蝸輪蝸杆的潤滑就得不到保證,從而導致了蝸輪的膠合和加快磨損的問題產生。   
針對該RV減速機在使用過程中存在的問題及原因分析,本文采用了潤滑油和輸出軸隔離的辦法來達到封油的目的。結合生產中的實際使用情況,在不改變蝸輪的強度的情況下,對蝸輪的形狀進行了重新設計。在蝸輪蝸杆伺服減速機中蝸輪輪沿不變的情況下,改變鐵圈的形狀,使得蝸輪輪沿和鐵圈保持定的高度差,這是改造設計的第步。這為後麵的RV減速機箱體和其他部件留下了設想空間。根據將潤滑油和蝸輪軸相互隔離的原則,使箱體內潤滑油與軸承套杯之間形成無法逾越的高度差,同時在實際生產中,由於蝸輪蝸杆減速器是固定在鋼架結構上的,不會發生晃動,以此保證了箱體內的潤滑油不會外流。同時要求在具體操作過程中要注意操作方法,在加注潤滑時,保證潤滑油的油位在合理的範圍內,既不能多,也不能少。 http://www.nbxwtz.com/Products/woganjiansuji.html

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