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混凝土用RV150減速機潤滑油的選用

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-05-14 16:30:17    點擊數:-   【

混凝土用RV150減速機潤滑油的選用。潤滑就是利用一種材料膜將作相對運動彼此的表麵分隔開,這種材料剪切阻力低、引起的磨損小。而潤滑油在蝸輪減速機中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損,以盡可能地延長機械零件的使用壽命。此外,潤滑油還具有冷卻、衝洗、保護、密封、防鏽、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結構材料等作用。那麽,混凝土用RV150減速機的使用過程中,ag娱乐將如何選擇呢?

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首先粘度的選擇是NMRV150蝸輪蝸杆減速機潤滑油中一個較為重要的理化指標,蝸輪蝸杆的齧合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的齒輪油粘度,應使潤滑油的內摩擦小,致使齒輪表麵磨損及傳動噪音、振動等大為減小。潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。因此,對於低速重載的水泥用RV150蝸杆減速器要選基礎油和粘指劑都比較好的潤滑油。潤滑油的粘度越大,防止齒麵遭受各種損壞的保護能力越強,因此蝸輪蝸杆的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沉澱,降低了潤滑油對齒麵的衝洗作用及吸熱冷卻效果,致使潤滑不良。同時懸浮於油中的磨粒進入齧合區,易造成RV減速機蝸輪蝸杆磨損。另外,粘度過大使傳動阻力增大、蝸輪蝸杆齧合麵溫度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一個級號,耗能約增加1%-5%,而且油品的穩定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少蝸輪減速機的噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經常啟動且在高溫環境中工作的設備,粘度應稍高。綜上所述,應采用適宜粘度的潤滑油。對於低速重負荷的大型RV減速機,應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油,因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防鏽性以及優良的抗乳化性能,這樣易在蝸輪蝸杆的齧合表麵形成化學膜,從而保護輪齒表麵,盡可能地減小磨損。
潤滑油的管理及使用中應注意的問題:1.對於稀油集中潤滑的蝸輪蝸杆NMRV150減速機係統,由於潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求,通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。雖然要求潤滑油有較好的抗乳化性能,但油中滲入相當數量的水後,極易使油品乳化,加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化後,添加劑被水解或沉澱分離而失去原有性能,並產生有害物質,使齒輪油迅速變質、失去使用性能。因此乳化的油品絕對不可以繼續使用。對於水(或汽)冷卻的潤滑係統一定要注意防止水(汽)泄漏,以免對NMRV減速機造成不必要的損傷。2.對於采用泵進行循環潤滑的RV150蝸輪減速機,要注意泵的壓差並及時清理濾網。如果在短時間內泵的壓差較大,或清理濾網的頻次明顯增加,並且濾網上的油泥、金屬磨屑明顯增多,一定意義上說明潤滑油的使用狀態不是很好。除了材料、設計方麵的問題外,可以說潤滑油選用得不夠合理:一是粘度不夠合適,二是可以用重負荷代替中負荷,即選用高一檔次的齒輪油,效果會明顯好轉。3.必須避免新油倒入舊油的混用(而非按規定進行補油),或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做,可能會有一些短期效果,但油品的使用性能會明顯下降,同時使NMRV150蝸輪減速機的潤滑條件變差,導致磨損增加,一定意義上會縮短設備的使用壽命。另外,可能因為主劑不同,混用時發生添加劑“衝突”的事情,使添加劑應起的作用相互抵消,對設備造成的後果則不堪設想。4.關於更換油周期問題,從理論上講,換油期短,能更好地減小RV減速機蝸輪蝸杆磨損並延長設備的使用壽命,同時為保證其正常運轉提供了一個必要條件。但從經濟效益的角度出發,應更準確、有效地使用油品。是否換油、何時換油,除了遵循換油期規定外,還應依據設備的開工時間、開工率等因素考慮,從而使油品發揮良好使用。5.要定期監測用油設備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒麵損傷時,均可直接導致振動及噪音明顯加強混凝土NMRV蝸輪蝸杆減速機維修中齒輪油的選用。http://www.nbxwtz.com/sdxljsdj.html

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