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基於PROE的蝸輪蝸杆減速機機蓋仿真加工研究

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-08-26 17:52:09    點擊數:-   【

基於PROE的蝸輪蝸杆減速機機蓋仿真加工研究。蝸輪蝸杆減速機的機蓋,它是個很重要的部件,對RV減速機齒輪軸等部分起保護作用。該零件的形狀、結構較複雜,由曲麵、平麵、圓弧麵、銷孔、行腔等組成,而且在該零件部分結構中還有拔模斜度和傾斜度的要求。如今數控程序的正確性已經成為影響生產率的重要因素之,本文以RV減速機機蓋為例,運用PROE的強大三維建模功能及數控加工模塊,先建立蝸輪蝸杆減速機蓋的三維實體模型,其次在對機蓋進行工藝分析的基礎上,對RV減速機的機蓋進行工藝設計,後運用PROE的數控加工模塊對機蓋進體會符合虛擬仿真加工的設計。

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在PROE中對減速器機蓋進行數控仿真加工需要進行的步驟如下:先,通過對蝸輪蝸杆減速機機蓋的外形結構圖進行加工特性分析,製定出可靠正確的加工工藝路線;其次,運用PROE強大的三維建模功能建立機蓋的實體模型;後,利用PROE軟件數控加工模塊進行虛擬仿真加工自動生產相應的NC碼,並保存代碼。
機蓋的工藝路線:RV減速機機蓋的材料選擇HT200,灰鑄鐵生產工藝簡單,斜齒輪減速機鑄造性能優良,但塑性較差,脆性高,不適合磨削。通過零件圖樣的分析,RV減速機機蓋對合麵要求較高,需要采用專用夾具進行加工才能確保形位公差的條件;其次考慮加工機床所能達到的加工精度與製造成本;蝸輪蝸杆減速機機蓋零件沒有複雜的加工曲麵,因此零件圖樣技術要求可通過般的加工工藝就可以保證,RV減速箱的機蓋為輕型機械,生產類型為大批量生產,毛胚采用生產效率高、質量較好的製造方法,通用機床和高效專用工藝設備。機蓋材料選擇灰鑄鐵,考慮到蝸輪蝸杆減速機機蓋在工作中的運轉情況,機蓋所受衝擊力不是很大,機蓋結構不是十分複雜,生產類型為中批生產,故選擇木模手工砂型鑄件毛坯。。
選擇定位基準:以零件的小頭上端麵為主要的定位粗基準,以兩個小頭孔外圓表麵為輔助粗基準。考慮要保證零件的加工精度和裝夾準確方便,依據“基準重合”原則和“基準統”原則,以粗加工後的底麵為主要的定位精基準,以兩個小頭孔外圓柱表麵為輔助的定位精基準。機蓋主要加工麵的數控仿真加工:RV減速機機蓋的主要加工麵有對合麵銑削加工、上端麵銑削加工、上端麵鑽孔加工、對合麵孔加工、兩側端麵孔加工六部分,按照上述數控加工的基本流程模擬對合麵銑削仿真加工、上端麵銑削仿真加工及孔加工的仿真加工過程,並生成數控加工代碼演示。http://www.nbxwtz.com/Products/woganjiansuji.html

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