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K係列減速電機軸承的檢修

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-06-24 15:27:14    點擊數:-   【
K係列減速電機軸承的檢修。軸承是K係列減速電機的重要基礎部件,凡是轉動的部件均要加以支撐,在錐齒輪減速機中,主要采用的滾動軸承,因為它具有摩擦阻力小,容易起動,潤滑簡單,維護方便等優點,因此軸承工作狀態的好壞,直接影響到K係列減速電機的性能,壽命和動力消耗等。
K係列減速電機中滾動軸承在運行中的故障現象:溫度過高,軸承的正常工作溫度應不高於周圍環境溫度20攝氏度,高溫度般不允許超過環境溫度35攝氏度,也就是說,錐齒輪減速機軸承正常工作溫度就在65攝氏度以下,超過75度應停機檢修,引起發熱的原因主要是K係列減速電機軸承內不幹淨、缺油、油脂不合規定,裝配不當、超載、軸承損壞等。
K係列減速電機有噪音、尖叫聲,可以通過聽診法檢查。當潤滑不良,軸承局部損壞均會發生雜音。滾動軸承的損壞:失效形式主要有:疲勞點蝕:錐齒輪減速機滾動軸承在載荷作用下進行滾動,滾動體也隨著滾動,於是內、圈與滾動體的接觸點不斷發生變化,它們的表麵層接觸應力也隨著作周期性變化。另外,滾動體在套圈不同位置,所受載荷不同,在下麵位置的滾動體,所受載荷大,兩側的所受載荷慢慢減小,所以它們的接觸應力還隨所在位置作周期性變化,使得錐齒輪減速電機表麵產生疲勞裂紋,並慢慢擴展到表麵,形成疲勞點蝕,凹坑、斑點,使滾動軸承失去旋轉精度,產生噪音、衝擊和振動。
永久變形:由於使用維護和保養不當或裝配精度、潤滑、密封不良等原因,引起K係列減速電機軸承早期磨損、膠合套圈和保持架損壞。在靜載或衝擊載荷作用下,會使套圈和滾動體接觸處的局部應力超過材料屈服極限,會出現表麵永久變形,若變形量超過定範圍,錐齒輪減速機軸承將不能正常工作,且燒壞。
K係列減速電機滾動軸承檢修的工作內容:主要是檢查、調整和更換。傘齒輪減速機軸承是否需要更換,先要弄清楚故障的原因、損壞程度,對使用的影響,再根據具體情況確定處理措施。對於軸承溫度升高過大,雜音大時應及時停機檢查處理。發現軸承破損,嚴重燒傷變色,內外圈有裂紋等必須更換。對用於般要求的設備,軸承雖有損傷但不影響運行要求的情況下可繼續使用。對於大、中型錐齒輪減速機,檢修拆裝次很不容易,因此,在它們檢修時,遇有明顯損失,屬可換可不換者,應以更換為好。http://www.nbxwtz.com/Products/K107jiansuji.html

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