新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市ag娱乐機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
全谘詢熱線:158184971380769-85992468

熱門關鍵詞:R係列減速機|F係列減速機|K係列減速機|S係列減速機|刹車電機

ag娱乐機電動態
當前位置: 首頁 » ag娱乐機電新聞中心 » 資訊 » 減速機型號 » K係列減速機密封的改造舉措分析

K係列減速機密封的改造舉措分析

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-12-07 14:44:42    點擊數:-   【
K係列減速機密封的改造舉措分析。大家好,VEMT小編準時出現在大家身旁,本期K57減速機的時間,密封和漏油和大家講過很多次了,這次呢想給大家講講怎麽改造油封達到防漏的方法,K係列減速機旦呈現漏油,方麵由於光杆穿過空心輸入軸,不克不及象其它慣例設備那樣卸下端蓋就可改換油封,必需用吊車等設備把減速器從井口吊上去維修;另方麵,該處密封在減速器的下部,如不及時維修,K係列減速機箱內的光滑油會漏淨而使軸承和齒輪燒壞。
K係列減速機皮碗密封構造空心輸入軸;2減速器外殼;3端蓋;4皮碗消費理論證明,螺杆泵井空中設備的維修次要是處理減速器漏油成績。1998年,大慶石油辦理局第四采油廠共有螺杆泵井6口,因輸入軸下端漏油就改換了6次減速器,其中杏3-31-607井改換3次,杏3-40-609井改換兩次,杏4-21-613井改換次。1999年5月,筆者逐反省正在運轉的9口螺杆泵井,發現有5口井不同水平地存顯的增油效果,有多數井效果不睬想,其緣由是多方麵的,次要有以下幾點:對地質狀況剖析不透,射孔段無油層;任務介質選擇不妥,射孔時對地層形成了進步損傷;K57減速機工藝設計不合理,施工操作不妥,射孔不完全,甚至沒有射出孔。假如能處理K係列減速機的上述問題,放射射孔的效果將會分明進步。
結論與建議水力放射射孔技術是項很有開展潛力的技術,要在我片麵推行使用,充沛發揚其作用尚需在以下幾方麵做少量任務。K係列減速機三孔固定式射孔工具雖然構造複雜牢靠,但由於缺乏實驗手腕,對其構造的合感性短少驗證,特別是對套管的毀壞狀況有待探明。今後要盡力完善實驗設備,在密封實驗的根底上改良工具構造,優化設計,使其既能疾速切割岩石又能維護套管。從實際剖析和外經曆看,選用與地層配伍性好,粘度低的輕質任務液有利於進步切割速度,不淨化地層,價錢也較廉價。因而,K57減速機今後應在充沛做好四敏實驗和切割實驗的根底上,合理選用任務介質,做到不淨化地層,進步射孔速度,降低施工本錢。K係列減速機任務參數是決議切割速度和效率的重要要素,目前尚無這方麵的經曆,今後要針對不同的地層和井況,結合任務介質的性質,在實驗的根底上優化選擇任務參數,以進步切割速度和效率。
另外若對K係列減速機井況研討不透,就不克不及合理選擇射孔井段,也就射不到含油層。為此必需仔細研討剖析射孔井井況及射孔段,以確定佳射孔部位,這點需要特點注意,為什麽呢,因為如果沒有仔細誌趣剖析的話,會導致K57減速機整體結構崩壞的,大家記住了嗎?-VEMT編輯http://www.nbxwtz.com/kxiliejiansuji.html
更多K57減速機圖紙參數請致電熱銷電話:15818497138
K係列減速機傘齒輪與準雙曲麵錐齒輪的區別-VEMT傳動

ag娱乐機電最新產品

{$newproduct$}

您的瀏覽曆史

    正在加載...