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NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉機構上的應用

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-01-10 17:24:32    點擊數:-   【

NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉機構上的應用。鑄鐵車間主要生產內燃機車的鑄鐵件,具有產量大、品種多、工藝複雜等特點,有些零件要求在鐵水包內築壩衝鎂。鑄鐵車間配備有十幾台澆包用於澆注作業,在生產過程中,時不時的出現些問題,例如:回轉遲鈍,勞動強度大,鐵水容易流進耳軸,使轉運失靈,甚至影響生產。經分析其原因是:轉動結構不合理。從力學角度分析,鐵水包的NMRV075減速機蝸輪蝸杆齧合傳動時,其徑向分力和軸向分力的合力作用於轉動零件上,由於之前的RV減速機的轉運部分的支承點都是采用滑動軸承,因此在斜向合力的作用下,呈幹性接觸,造成轉動不靈,磨損嚴重,機械效率不高,再加上澆注轉動的零件在高溫下因熱膨脹而變形,造成局部粘著、咬死,轉運就更困難。吊杆耳軸轉運部位也是幹性滑動摩擦,個別的曾改為滾動結構,但缺少可靠的密封裝置,鐵水仍然容易鑽進耳軸的轉運部位,造成澆注時轉動困難。還有的蝸輪蝸杆減速機,結構複雜,轉動的零部件受多點支承,互相“抗勁”,磨損後難以複原。

RV075蝸輪蝸杆減速機

改進:根據上述情況,ag娱乐對鐵水包的轉動機構進行了如下改進:改進並簡化了NMRV減速機的轉動結構,其主要特點是:轉動部位改裝滾動軸承,消除了“幹拉”現象,保證了澆注時轉動靈活;耳軸組裝處改成空心銅軸套結構,使改進後的蝸輪蝸杆減速機具有通用性和互換性,隻要變動銅套內孔尺寸,就可用於新、舊不同規格的鐵水包上。空心軸套可先組裝好,需要時,即可整體套裝於耳軸上,節省了維修工時,縮短了鐵水包的維修周期,簡化了維修的管理工作。
要想得到滿意的使用效果,除正確的設計方案外,鐵水包轉動機構RV減速電機的加工精度和組裝質量也很重要。安裝了帶迷宮式密封裝置的滾動軸承耳軸轉動機構,實踐證明,迷宮式密封裝置有效地阻擋了鐵水的侵入,經特製的滾子,在精度方麵,已考慮到受熱時引起滾動間隙的變化,從而確保了澆注時耳軸轉動部分靈活。ag娱乐在檢修中發現RV減速機蝸輪蝸杆光潔度低於標準,破壞了潤滑油膜,發生了粘著現象,表麵有刀疤的蝸杆齒麵拉傷了RV減速箱蝸輪的齒麵,沒經熱處理的齒輪齒形很快就會磨尖,使在澆注時出現“叩頭”現象,影響澆注質量。此外,ag娱乐在使用和檢修中還發現,有個新包,由於蝸輪蝸杆減速機的蝸輪蝸杆組裝偏心量超差2.5毫米,造成了齒間齧合不均,有側明顯咬住,澆注時逆回轉就發沉,因此還必須重視RV減速機的組裝質量。改進後的幾台新型鐵水包正式投產以來,效果良好,達到了預期的效果。http://www.nbxwtz.com/Products/wolunwoganjiansuji.html

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