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平地機用NMRV130蝸輪蝸杆減速機改造方案

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-10-23 09:12:05    點擊數:-   【

平地機用NMRV130蝸輪蝸杆減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸杆減速機的個很重要的特點,就是利用這個顯著特點,其被廣泛應用於平地機上,而平地機作為種鏟運機械,是防工程、礦山建設,城鄉道路等建築施工和水利建設,農舊改良等所必須的工程機械,RV減速機是平地機作業裝置的關鍵部件之,其作用是驅動大齒圈實現鏟刀360度回轉,其轉矩傳遞路線是:馬達—蝸杆—蝸輪 —驅動小齒輪—大齒圈,以上結構元件共同構成平地機的鏟刀回轉裝置,可以減速增矩,這種類型的RV減速機的減速比可以達到350左右,終端大輸出轉矩大於80000N.m。

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平地機作業時,常常需要調整工作鏟刀在水平麵的回轉角度,這樣做的目的有兩個:是調整作業寬度以減少作業阻力,二是使物料沿著偏轉的側流出,鏟刀得以實施連續作業。用RV減速箱驅動鏟刀回轉相當方便,但由於蝸輪蝸杆減速機的自鎖性,在鏟刀受到衝擊載荷時容易造成結構損壞,比如齒輪副斷齒或蝸輪蝸杆斷裂。而平地機在複雜工況下,鏟刀受到衝擊是經常發生的,所以要延長回轉裝置的使用壽命,必須克服這種自鎖性(NMRV減速機的自鎖性即隻能由蝸杆驅動蝸輪,反過來就算驅動力施加到蝸輪上,蝸輪也不能轉動,因為這時它會被蝸杆自鎖)。鏟刀受到衝擊的結果就是大齒圈帶動小齒輪反轉,蝸輪要驅動蝸杆反轉,這種情況下就會造成疲勞損傷或直接損壞,也就是平地機在實際使用中,缺少衝擊保護的蝸輪蝸杆減速機容易損壞。
為了克服常規RV減速電機在衝擊保護上的不足,蝸輪不直接驅動小齒輪軸,提出兩者之間增加套摩擦離合器結構以及相應的壓力調整機構方案,即RV減速機的蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉動,摩擦離合器由上壓板、壓板組件、調整墊片、摩擦片組,壓緊螺栓等組成,摩擦片組由動片和靜片組成,母材為65Mn,兩麵粘接耐磨粉末治金材料。動片外部為圓環狀,內部為矩形花鍵,由小齒輪軸帶動旋轉,靜片外部為矩形花鍵,內部為圓環狀,帶動蝸輪旋轉。離合器內部摩擦力由施於壓板的壓力來決定,通過調整墊片的數量使壓板產生需要的壓力。在內部,齒輪軸與摩擦片組動片通過花鍵聯接組成離合器結構的主動部分,RV減速機蝸輪與摩擦組靜片通過花鍵聯接組成離合器的從動部分,壓力調整結構由壓板組件,調整墊片,耐磨襯墊,滑動軸承,耐磨襯墊和小齒輪和鎖緊螺母組成;外部為箱體和上蓋。
作用於鏟刀的衝擊力依次通過大齒圈,小齒輪和齒輪軸後傳遞到離合器的摩擦片組,當外部衝擊力大於離合器的預設力時,離合器摩擦片組內的動片和靜片產生滑轉。從動片到鏟刀沒有了蝸輪蝸杆自鎖力的製約,能夠反向自由滑轉,在鏟刀背部阻力的作用下使衝擊減緩,而靜片與RV減速機蝸輪蝸杆這端由於離合器摩擦片分開,也不會受到過載衝擊,避免了過早損壞。http://www.nbxwtz.com/Products/nmrv130jsj.html

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