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R係列減速機模態分析

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-05-16 18:16:51    點擊數:-   【
R係列減速機模態分析。斜齒輪減速機有限元是求解連續區域內的邊值問題和初值問題的數值方法。把分析域離散成有限隻的在結點相聯結的子域或單元,即為有限元。全部有限元的集合就等價於整個分析體係。有限元內待定的場函數則近似地用若幹個形函數迭加而成。通過場函數(如位移)在結點上的值,以此來分析場函數在整個區域內的分布和變化規律。斜齒輪減速機有限元法是力學、應用數學與現代計算技術相結合的產物。實際上,R係列減速機有限元法是種對問題控製方程進行近似求解的數值分析求解法,R係列減速機在數學上對其適定性、收斂性等都有較嚴密的推理和證明。有限元是種有效的數值分析方法,和其它數值分析方法比較。
斜齒輪減速機模態分析是用來確定結構的振動特性的種技術,通過它可以確定自然頻率、振型和振型參與係數(即在特定方向上某個振型在多大程度上參與了振動)。進行模態分析有許多好處:可以使結構設計避免共振或以特定頻率進行振動;使工程師認識到結構對於不同類型的動力載荷是如何響應的;有助於斜齒輪減速馬達在其它動力分析中估算求解控製參數(如時間步長)。R係列減速機動力學問題的有限元法也同結構靜力學問題樣,要把物體離散為有限個數的單元體。不過此時在考慮單元特性時,R係列減速機所受到的載荷還要考慮單元的慣性力和阻尼力等因素,其中,結構材料的密度線性阻尼係數。對R係列減速機裝配線線體進行模態分析的建模方法與線體的靜力分析的建模方法是致的,但在分析中必須指定材料的彈性模量、密度及泊鬆比。建好線體的模型後,要對線體的底座施加約束,然後便可進入軟件求解器進行求解。
當R係列齒輪減速箱到達特定的壓差(關於設定值,請參見技術數據),紅色的刻度覆蓋顯示器的70%(根據顯示裝置上的刻度),電子汙染指示裝置(壓差)將發出個初報警信號。當過濾器的汙染情況持續下去,紅色的刻度將終覆蓋整個顯示器(100%),斜齒輪減速機電子汙染指示裝置將通過第二觸點發出報警信號。而現在斜齒輪減速機維護管線中的過濾器部件必須要被立即更換。為了達到這個效果,維護管線油泵的馬達必須關閉,但主機(磨)可以繼續保持運行。現在,擁有手動拉杆和壓力限位開關的截流閥必須要被關閉。截流閥的限位開關在更換過濾器時起安全作用,用於保護油泵。隻有當截流閥被完全關閉時,超精細過濾器才可以打開,斜齒輪減速馬達過濾器內部部件才可更換。這時,通過安裝在截流閥上的限位開關發出觸點信號。隻有當斜齒輪減速機截流閥被完全打開時,維修管線的油泵馬達才可以運行。這時,由通過安裝在截流閥上的限位開關發出觸點信號。http://www.nbxwtz.com/Products/r147jiansuji.html

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