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R係列減速機生產廠家裝配技術

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-04-27 18:21:16    點擊數:-   【
R係列減速機生產廠家裝配技術。斜齒輪減速機的裝配技術質量標準:在R係列減速機安裝前,用煤油清洗各零件(汙物包括油汙、水分、鐵鏽、殘留密封膠等),對鏽蝕較嚴重的可用0.5%苛性鈉液清洗,然後用清水清洗並吹擦幹淨。重裝後必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機聯軸器時,要求受力點在軸上,以免軸承和機體受力而引起變形和破裂,此外斜齒輪減速機聯軸器可以油中加熱進行熱裝。R係列減速機大多采用斜齒輪,因此采用圓錐滾子軸承或調心滾子軸承。圓錐滾子軸承承受軸向力的能力強,但調整軸向間隙較麻煩:調心滾子軸承對軸向力敏感,但安裝調整較方便。減速機的軸向間隙調整:用單列深溝球(柱)軸承時,調整方法是在軸承端蓋位置增減調整環厚度,當R係列減速機調整環放好後,壓緊端蓋測量軸承的徑向間隙,直至斜齒輪減速馬達間隙滿足軸承使用要求;用圓錐滾子軸承時,調整方法是把調整螺釘擰緊(軸向總間隙為零)後,再反轉1/12圈(即回轉30度左右),然後用防鬆墊圈固定。也可以測量軸承的徑向間隙。安裝前應清除基礎支承麵上的髒物,對混凝土基礎必須鏟毛,基礎外形、標高及連接尺寸應符合設計要求。
斜齒輪減速機溫度過高:軸承的正常工作溫度應不高於周圍環境溫度20℃,高溫度般不允許超過環境溫度35℃(環境溫度定為40℃)也就是說,R係列減速機軸承正常工作溫度應在65℃以下,超過75℃應停機檢修。可用手摸湯手或溫度計反映出來。引起斜齒輪減速機發熱的原因主要是軸承內不清潔、缺油、油脂不合規定,R係列減速馬達裝配不當、超載、軸承損壞等。有噪音、尖叫聲。可以通過聽診法檢查。潤滑不良,軸承局部損壞均會發生雜音。
斜齒輪減速機滾動軸承的檢修工作,主要是檢查、調整和更換。R係列減速機滾動軸承的更換標準又有哪些呢?軸承是否需要更換,先要弄清楚故障的原因、損壞程度,對使用的影響,再根據具體情況確定處理措施。對於R係列減速機軸承溫度升高過大,雜音大時應及時停機檢查處理。發現軸承破損,嚴重燒傷變色,內外圈有裂紋等必須更換。對用於般要求的設備,軸承雖有損傷但不影響運行要求的情況下可繼續使用。對於斜齒輪同軸減速機,檢修拆裝次很不容易,因此,在它們檢修時,遇有明顯損傷,屬可換可不換者,應以更換為好。滾動軸承的情況、檢查。拆卸後的軸承,般可用煤油或汽對R係列減速機進行清洗。清洗後,應進行必要的檢查,以確定取舍,對能修複再用的給予足夠的潤滑油後,用油低色好待用。http://www.nbxwtz.com/Products/r47jiansuji.html

R係列減速機


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