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S係列減速機液壓運轉原理

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-04-21 08:56:08    點擊數:-   【
S係列減速機液壓運轉原理。對於固定的廠房常常要提供預先裝配好的S係列減速機液壓係統。液壓係統的試運轉部分由VEMT廠家完成,但常常是在後的現場來進行的。在S係列減速機試運轉期間應特別注意以下內容:
用眼睛檢查S係列減速機係統在運輸過程中的損壞和汙染情況。齒輪減速器安裝和裝配液壓係統和液壓零部件。將液壓係統與減速機相連接,安裝油鋼管和軟管後應用油液進行較長時間的衝洗。檢查完已連接好設備的負荷後,進行電機和控製設備的電氣安裝。連接冷卻水。用指定的潤滑油加入油箱。正確等的潤滑油(特別是粘度)是確保齒輪減速器係統無故障運行的基本條件。要確保S係列減速機潤滑油的對潔淨!注油口堵頭和運輸貯存油品的容器蓋子在打開之前均要清洗,檢查油箱是否幹淨,如果需要應清洗;檢查潤滑油是否有水分侵入。無論在什麽情況下加油時,都要拆除注油口處的過濾網或成套過濾器中的濾芯。
1、S係列減速機加潤滑油:要使用過濾器加入潤滑油,過濾器的濾徑至少要為25mm。
2、給油泵機體加油。
3、打開齒輪減速器吸油管閥門。
4、調節閥門:閥門通常是按工作需要的壓力值來設定。
5、用齒輪減速器指定的氣體按預定的壓力給蓄能器(如果有裝配的話)充氣,隻能充氮氣。
6、安全措施:要確保S係列減速機整套裝置能安全起動,並且在危險區域內應無操作人員。
7、起動齒輪減速器驅動電機:點動電機,檢查電機的轉向!
8、排氣;刹車電機整套裝置的排氣可能發生在用戶管線的高點處。按程序開啟所有閥門,並反複給係統加壓和卸壓數次,慢慢地增加負荷。當油箱的油中無氣泡時,係統運行無爬行現象和異常噪音時,說明排氣過程已完成。
9、檢查油位,如果需要排氣結束後應補足油位。
10、後S係列減速機調節各種閥門,並按照提供的資料移進減速機。這過程無法提供般性的技術指導。
11、當齒輪減速器完全運行數個小時後,監測後的工作溫度。
12、漏油處理,漏油般是減速機與三相異步電動機銜接的地方漏油,大多數情況隻要通過緊固螺紋接頭就可消除漏油現象。
13、清洗或更換過濾器。經驗表明大多數雜質都是在工作的前幾個小時內分離出來的。
S係列減速機供油係統的液壓元件都是為長期無故障運行而設計的,它們僅僅隻需要少量的維護工作。但是這些維護是確保係統無故障運行所必要的,經驗表明係統的大多數故障和損壞是由於油裏的雜質、不正確的維護以及錯誤用油而引起的。齒輪減速器檢查與維護的範圍和周期通常在係統所使用類型的減速機表格中詳細說明。工廠應專門準備本記錄本,定期記錄S係列減速機的工作時間、潤滑油溫度、油壓、不正常的噪音以及加油和過濾器的更換周期等內容。http://www.nbxwtz.com/Products/S67jiansuji.html

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