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S係列減速機軸封密封分類

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-10-27 14:37:54    點擊數:-   【
S係列減速機軸封密封分類。大家好,又是我VEMT唯瑪特減速電機小編,每天四個時間段準時和大家見麵,起學習,起進步,小編之前說過,由於S係列減速機的資訊比較少,所以小編會著重對S係列減速機進行係列的分析,再分享出來和大家起學習,這期ag娱乐講的是S係列減速機軸封密封分類。
小編記得之前有篇文章,是介紹過軸封的,軸封是種摩擦密封或填料函,用以防止壓縮機或其他流體輸送設備軸與軸承之間的液體泄漏。 軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往複泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時,可采用隔膜式往複泵。旋轉式泵(含葉片式泵、轉子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。
S係列減速機軸封密封分類主要有三種:1.填料密封;2.機械密封;3.動力密封。填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用於輸送般介質,如水等;般不適用於石油及化工介質,特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。S係列減速機機械密封(也稱端麵密封)的密封效果好,泄漏量很小,壽命長,但價格貴,加工安裝維修保養比般密封要求高。S97減速機機械密封適用於輸送石油及化工介質,可用於各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美石油學會標準API610(第8版)規定:除用戶有規定外,應當裝備集裝式機械密封。S係列減速機動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片(或副葉輪)的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態,使泵在使用過程中不泄漏。S97減速機停機時離心力消失,背葉片(或副葉輪)的密封作用失效,這時靠停車密封裝置起到密封作用。與背葉式(或副葉輪)配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。S係列減速機填料密封有普通式和機械鬆緊式兩種。普通式填料密封與般的填料密封泵相似,要求軸封處保持微正壓,以避免填料的幹摩擦。S97減速機機械鬆緊式填料密封采用配重,使泵在運行時填料鬆開,停車時填料壓緊。旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內沿軸漏出,或者外界空氣沿軸滲入。對於離心泵的軸封,它屬於動密封。按密封結合麵是否接觸,可分為接觸式動密封和非接觸式動密封。
S97減速機封軸主要用來設備軸與軸承之間的液體泄漏,就是潤滑油液壓油之類的保養液體,防止泄露的個部件,分類方式的複雜性是因為多個潤滑方案,適用個別方法,所以大家要了解清楚,知道潤滑方式或者其保養方式,選擇合適的密封。-VEMT編輯http://www.nbxwtz.com/Products/VEMTwmtgs.html
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