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同軸減速機的設計製造

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-02-11 17:25:55    點擊數:-   【
同軸減速機的設計製造。同軸減速機的應用範圍相當廣泛,幾乎在各式機械的傳動係統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,汽車,機車到建築用的重型機具等。軸類零件在機器中用來支承傳動零部件,以實現運動和動力的傳遞。同時R係列減速機傳動轉矩大,起動平穩,傳動比分精細,傳動效率高,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇,具有定的複雜性和較強的實際應用價值。R係列減速機輸出軸是典型的軸類零件,其作用在動力輸出裝置中,是動力輸出的關鍵零件之,所以它的加工質量對機器的安全性和穩定性都有很大的影響。
本文的設計主要講述了同軸減速機的設計過程。先進行了傳動方案的確定,再進行R係列減速機的設計計算(包括選擇電動機、設計齒輪傳動、軸的結構設計、選擇並驗算滾動軸承、選擇並驗算聯軸器、鍵的選用與校核、選擇R係列減速機齒輪傳動和軸承的潤滑方式等內容)。運用CAXA軟件進行同軸減速機的二維平麵設計,完成R係列減速機的二維平麵零件圖和裝配圖的繪製。運用所學的機械設計及機械製造工藝等基本理論知識,製定合理的R係列減速機設計方案,掌握機械設計的般程序和方法,培養自己分析問題、解決問題的能力。並通過對螺旋錐齒輪減速機的設計,以探求中、小企業所存在的問題,提高生產效率、產品精度,降低生產成本。
同軸減速機動力來源:電力,三相交流電,電壓380/220V;同軸減速機容許誤差:±5%;電動機軸小齒輪均選用40Cr鋼,其他大小齒輪選用45剛,電動機軸齒輪和其他小齒輪采用調質處理,電動機軸小齒麵硬度為250—286HBS,平均硬度為268 HBS;大齒輪齒麵硬度為217—255HBS,平均硬度為236 HBS,大小齒輪硬度差為32HBS;其他齒輪采用淬火處理,齒麵硬度為40—50HRC,平均硬度為45HRC。又由行星輪的圓周速度v<8m/s,由般R係列減速機齒輪的薦用精度等知,選用精度為8。其結構簡單、工作可靠、價格低廉、維護方便;另外其傳動功率大,傳動轉矩也比較大,噪聲小,在室內使用比較環保。同軸減速機傳動裝置采用行星輪組成的封閉式減速器,采用同軸減速機傳動能實現較大的傳動比,結構緊湊,傳動平穩,工作時有定的軸向力。
總而言之,此工作機屬於小功率、載荷變化不大的工作機,R係列減速機其各部分零件的標準化程度高,設計與維護及維修成本低;結構較為簡單,傳動的效率比較高,適應工作條件能力強,可靠性高,能滿足設計任務中要求的設計條件及環境。http://www.nbxwtz.com/sdxljsdj.html

R係列減速機


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