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蝸輪蝸杆減速機材料的發展趨勢

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-08-10 17:27:25    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機材料的發展趨勢。蝸輪蝸杆減速機是傳遞交錯軸間動力和運動的傳動機構,具有傳動比大、結構緊湊、工作平穩等優點,因此,在近代工業中獲得了廣泛的應用。然而,蝸輪蝸杆減速機也會有其缺點,限製了這種傳動更為廣泛的應用。其主要缺點如下:傳動效率低,限製了傳遞的功率;消耗了大量貴重有色金屬;RV減速機蝸杆傳動工作時,由於齒麵間存在著相對的滑動,容易導致齒麵的磨損和膠合。

伺服蝸輪蝸杆減速機

為了減小摩擦、磨損,提高蝸輪蝸杆減速器的承載能力和效率。方麵,要有良好的潤滑,另方麵,對RV減速機蝸輪副提出了要耐磨、減磨和抗膠合性能的要求。當蝸輪蝸杆減速機采用鋼質蝸杆時,必須采用青銅蝸輪輪圈。為克服上述缺點,設計者們主要從RV減速機的齒形、潤滑劑和材質三個方麵對蝸杆傳動進行研究。其中前兩方麵研究得較多,在齒形方麵,主要是改善接觸線形狀,使得齒麵間更容易形成潤滑油膜,已取得很大成果。不足之處在於,隨著斜齒輪減速機齒形的改進,往往伴隨著加工過程的複雜化。在潤滑劑方麵,主要是通過添加劑以及增大潤滑油的粘度,來提高RV減速機蝸輪副的抗膠合性和抗磨性。但在材質方麵的研究還不多,小編認為,人們更應該重視RV減速機蝸輪材質的研究,理由之是材質的變革很可能導致齒形及潤滑方麵的大為簡化,理由之二是蝸輪新材質的探索是已經成為項非常緊迫的社會要求,當今界上,青銅的含量已經越來越少了,價格昂貴,尤其是錫的含量更為稀少,以至於RV減速箱錫青銅隻用於非常重要的蝸杆傳動中。有人對地球已探明的金屬材料的含量進行了估計,認為到本紀末,常用的有色金屬材料將逐漸枯竭,現在看來,這種說肖未免言過其實了些,但仍然說明了探索新材料以取代表青銅的緊迫性。
在探索蝸輪蝸杆減速機中蝸輪新材質方麵,主要是從特殊鋁合方麵進行研究。相對於青銅而言,鋁具有經濟且來源較為豐富的特點,專家學者們沿著鋁和稀土元素鋅組成合金這思路,已經進行了很長時間的探索,起初,RV減速機這種合金耐熱性較差,溫度超過75攝氏度時,抗點蝕強度和耐磨強度會急劇下降,因此隻能用於蝸輪蝸杆減速機低速輕載的場合,近,由於內外專家學者的共同努力,探索出了係列在般工況下可以取代青銅並且略優於青銅的鋅鋁合金,在相同工況下,這種合金的磨損量僅為錫青銅的二十分之,成本可以降低25%-30%。采用這種合金製成蝸輪在許多企業進行過推廣應用,從各種試驗和使用情況來看,鋅鋁合金在很多工況下取代青銅是可行的,並且具有使用性能以及經濟上的優越性,然而,對於鋅鋁合金製作蝸輪仍有待於進行更深入的研究,比如,鋅鋁合金高滑動速度是多少?其失效形式和失效機理等方麵均有待於研究。http://www.nbxwtz.com/Products/nmrv150jsj.html

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