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蝸輪蝸杆減速機的製造工藝

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-24 17:07:38    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機的製造工藝。本文對蝸輪蝸杆減速機的主要部件進行工藝分析,製定出合理的製造方案,使蝸輪蝸杆減速機傳動精度達到要求,為製造RV減速機提供行之有效的經驗。蝸輪蝸杆減速機與下框架通過梯形螺紋拉杆連接在起,扇形段輥縫調整靠四個拉杆的升降完成。拉杆升降由外部電源帶動RV減速機傳動,再通過梯形螺紋由轉動轉為上下直線運動。

RV075

RV減速機蝸杆與外部傳動聯接,帶動蝸輪轉動,蝸杆兩端均裝有單列圓錐滾子軸承,並通過透蓋固定在殼體上。蝸輪上都是法蘭,法蘭固定在殼體上,下部支承在推力球軸承及定位套上,推力球軸承安裝於RV減速器殼體上,定位套通過外圓上的銅套裝配於殼體內,定位套內裝有螺紋套,裝配調整通過螺紋套外圓齒及齒板固定於定位套上。蝸杆、螺紋套內孔均帶有梯形螺紋,與拉杆齧合傳動。螺紋套采用車削加工,梯形螺紋與拉杆配合加工,成品後可用兩種方法檢測:是以梯形螺紋外圈定位,用齒厚遊標卡尺測量齒厚。二是用樣板檢測齒形,同樣以梯形螺紋內孔定位,後與齒板配加工外圓左端部齒成品。
拉杆是受力件,材質為45號鋼,拉杆左端為梯形螺紋,同時與RV減速機蝸輪、定位套、螺紋套配合,所又其加工是難點,殼體為鑄鋼件,是蝸輪蝸杆減速機支承件,各處加工精度要求高,蝸輪蝸杆減速箱中銅套與殼體過盈裝配,這些必須控製好。螺紋套其外圓左端部齒形與齒板聯接,其梯形內螺紋與拉杆聯接,各加工處不注意將會導致聯接不上或不符合精度要求。為保證拉杆的受力要求又及加工精度和各聯接要求,控製點如下:對材料進行探傷檢查,進行調質並做性能報告,運轉過程及保存等用V型墊物墊好;分組、半精及精加工;為了準確加工梯形螺紋,其外圓給定工藝公差並磨削成品。拉杆梯形螺紋用樣板檢查。    
RV減速機蝸杆為滲碳鋼鍛件,其與蝸輪有齧合精度要求,加工不好將導致斜齒輪減速機傳動不平穩蝸輪為鑄銅件,蝸輪加工重點有兩點,是蝸輪中心距偏差要控製好,二是梯形螺紋要保證,其與蝸杆有齧合精度要求,加工不好將導致傳動不平穩。蝸杆的製造方案:車削、外磨、滾齒、裝配去毛刺和倒角、淬火、車削、外圓磨、磨齒麵成品、劃銑鍵槽成品。蝸輪蝸杆減速機的裝配難點:裝配要同時控製梯形螺紋的配合精度及蝸輪蝸杆的齧合精度,這種雙向調整 必須給出正確的裝配步驟,保證每步都控製好。http://www.nbxwtz.com/Products/wolunjiansuqi.html

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