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蝸輪蝸杆減速機結構剖析

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-08 17:08:33    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機結構剖析。蝸輪蝸杆減速機主要由傳動零件(蝸輪蝸杆),軸和軸承,聯結零件(鍵,銷、螺栓,螺母等)、箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。單蝸輪蝸杆減速機,可將蝸輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,蝸輪左麵由軸肩位,右麵用套筒軸固定,軸向固定靠平鍵和過渡配合。RV減速機兩軸承分別用軸肩和套筒定位,軸向則采用過渡配合或過盈配合固定。聯軸器以軸肩軸向定位,右麵用軸端擋圈軸向固定,鍵聯接作軸向固定,軸做成階梯形,左軸承從左麵裝入,蝸輪、套筒、右軸承和聯軸器依次從右麵裝到軸上。

蝸輪減速機,渦輪減速機,RV減速電機 (5)

蝸輪蝸杆減速機箱體為剖分式結構,由箱體和箱蓋組成,其剖分麵通過蝸輪傳動的軸線、箱蓋和箱座用螺栓聯成體,采用圓錐銷用於精確定位,以確保和RV減速機箱座在加工軸承孔和裝配時的相互位置;起蓋螺釘便於揭開箱蓋,斜齒輪減速機箱蓋部開有窺視孔,用於檢查齒輪齧合情況、潤滑情況以及用於加潤滑油,窺視孔平時被封住,通氣器用來及時排放因發熱膨脹的空氣,以放高氣壓衝破隙縫的密封而致使漏油,副標尺用於檢查箱內油麵的高低;為了排除油液和清洗RV減速機內腔,在箱體底部設有放油螺塞;吊環螺栓用來提升蝸輪蝸杆減速機箱體,減速箱用地腳螺栓固定在機架或地基上。
蝸輪蝸杆減速機在安裝調整滾動軸承時,必須保證定的軸向遊隙,因為遊隙大小將影響軸承的正常工作。在安裝齒輪或蝸杆蝸輪後,必須保證需要的側隙及齒麵接觸斑點,側隙和接觸斑點由傳動精度確定的,可查手冊。當蝸輪蝸杆減速器傳動側隙及接觸斑點不符合精度要求時,可以對齒麵進行刮研、跑合或調整傳動件的齧合位置,也可調整蝸輪軸墊片,使蝸杆軸以線通過蝸輪中間平麵。
蝸杆蝸杆減速機機座和箱體等零件工作能力的主要指標是剛度,RV減速機箱體的些結構尺寸,如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等,對機座和箱體的工作能力、材料消耗、質量和成本,均有重大影響。但是由於其形狀的不規則和應力分布的複雜性,沒有能進行強度和剛度的分析計算,但是可以根據經驗公式大概計算出尺寸,加上個安全係數也可以保證箱體的剛度和強度。箱體的大小是根據內部傳動件的尺寸大小及考慮散熱、潤滑等因素後確定的。http://www.nbxwtz.com/sxiliejiansuji.html

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