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蝸輪蝸杆減速機稀油潤滑方式的改造

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-09-08 10:04:14    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機稀油潤滑方式的改造。蝸輪蝸杆減速機常常因為潤滑不當,造成軸承損壞、蝸輪磨損嚴重等後果。下麵分析下減速機工作中潤滑存在的問題:工作機下麵溫度較高,蝸輪蝸杆減速機表麵未設置隔熱裝置;采用的是固定油浴式潤滑,潤滑油溫度隨著蝸輪蝸杆的運轉,溫度逐漸升高,潤滑效果大幅度降低,導致密封件的使用壽命降低,漏油現象不斷;RV減速機箱體內部未能定期清洗以及更換油液,致使箱內的油液經過長期使用、磨合、消耗後變髒,溫度較高,潤滑油變質,潤滑性能大大降低;工作機下麵溫度較高,點檢和給蝸輪蝸杆減速機加油都不安全且不方便,時而由於點檢不到位,油液油位較低,不能真正起到油浴式潤滑的作用,經常造成很大的設備故障,同時點檢和加油時容易被跑鋼燙傷。

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為了降低蝸輪蝸杆減速箱輸入輸出軸承溫度及設備故障率,故製定又下具體措施:建立稀油潤滑係統,要求此係統具有循環油浴兼噴式潤滑,以降低油溫,提高潤滑效果。具體步驟如下:根據所設計係統壓力、流量,選用係統中所需液壓元件,增添冷卻器和回油過濾器;根據圖紙及現場實際情況,建立安裝整個稀油潤滑係統,並保證油液始終保持在透視孔中間部位,即油浴式潤滑的佳位置;在每個RV減速機上設置隔熱層;蝸輪蝸杆減速機均選用耐高溫、耐磨和耐油性能較好的進口密封件;每個RV減速器內設置三個噴嘴,實現噴式潤滑。
效果分析:蝸輪蝸杆減速機油溫和輸入輸出軸溫度明顯降低,平均降低了20攝氏度以上,這不但減少了設備的磨損程度,還提高了油封的抗熱、抗老化程度,減少了泄漏,延長了設備的使用壽命;由於所設係統采用循環油浴兼噴式潤滑,RV減速機內的油液直處於流動狀態,通過不斷循環冷卻除塵,油液比較幹淨,油液溫度大致保持在40-50攝氏度之間,各種性能指標達到佳,而此時蝸輪蝸杆減速機內的稀油溫度、油位控製得比較好,即所選用的冷卻器散熱積大小,斜齒輪減速機調節係統的壓力,高壓球閥開啟的大小均適應此係統的要求,滿足設備潤滑效果,加上此係統的設計所采用的是油浴兼噴淋雙重式潤滑,故潤滑效果較好,大幅度提高了設備的潤滑率;油液始終保持在透視孔中間部位,即給齒輪提供油浴式潤滑作為備用,若係統中的任元件出現故障,短時間內並不影響RV減速機的運轉及潤滑情況,隻不過噴式潤滑和循環冷動除塵等功能暫時不能運用,蝸輪蝸杆減速機內油溫及輸入輸出軸端溫度有所升高,潤滑性能有所降低,但在短時間維修過程中,不會對設備造成很大的損害;密封效果好,蝸輪蝸杆減速機輸入輸出軸端未出現嚴重漏油現象;點檢和加油比較方便安全。http://www.nbxwtz.com/Products/VEMTwlwgxl.html

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