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蝸輪蝸杆減速機軸端裝置的改進

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-10 17:21:16    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機軸端裝置的改進。蝸輪蝸杆減速機是種具有結構緊湊,傳動比大,並且在定條件下具有自鎖功能的傳動機械,是常見的RV減速機之,而且安裝方便,結構合理,越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機樣,蝸輪蝸杆減速機也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題。

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蝸輪蝸杆減速箱填料倉容積小,內部隻裝填層25X25mm的油浸線盤根,因為油浸線盤要裝得少,所以回彈性差,使用不長時間就會失去密封功能,導致潤滑油滲漏。日常運轉時,每天漏油量般在2-3千克左右,嚴重時達到5千克之多,兩天就得補次油料。另外,如果蝸輪蝸杆減速機所處的環境溫度過高,夏季機體溫度達到80攝氏度左右,超過了油浸線盤根的工作溫度,因此,盤根彈塑性變形能力降低,使用壽命縮短,基本是1至2個月更換次。由於漏油較多較快,蝸杆腔內的油位始終較低,蝸輪蝸杆間的潤滑效果較差,摩擦增大,加重了齒麵的磨損程度,使RV減速機齒麵點蝕嚴重。同時,也因為摩擦嚴重產生了過多的熱量,導致蝸輪蝸杆減速機體溫度過高,使得齒麵間油膜過薄,進步惡化了其工作條件。由於蝸輪、蝸杆齒麵變壞,在RV減速機運行時會產生較大的衝擊載荷,因此,軸瓦和軸承易損壞。
改進方法:重新製作主動端端蓋,內徑尺寸為直徑為115毫米,摒棄油浸線盤根,采用了4套骨架式橡膠油封,因為骨架式橡膠油封的工作溫度是110-130攝氏度,回彈性較好,並且可又承受較大的摩擦扭矩,因此,骨架式油封從耐用性、密封性等方麵均優於油浸線盤根。更換RV減速器蝸杆被動端止推軸承,用48324軸承取代原來8324軸承,這樣可以有效克服軸向力,防止RV減速機蝸杆竄動,提高軸承的使用壽命,減輕了維護的工作量。當環境溫度過高時,尤其是在炎熱的夏季,在斜齒輪減速機旁設置1-2台軸流風機對其進行降溫。潤滑油中可適量加入抗磨節能劑,在齒麵形成牢固、柔韌的保護膜,從而可以減輕摩擦。有客戶反映,改進後,RV減速機蝸杆兩端的漏油問題得到了有效控製, 基本上3個月補次油料就可以。由於骨架式橡膠油封耐用性好,使用壽命長,1-2年換次。蝸輪蝸杆減速機運行平穩,軸承和軸瓦的使用壽命都得到了延長。http://www.nbxwtz.com/Products/VEMTwlwgxl.html

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