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蝸輪蝸杆減速機振動狀態監測方法研究

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-08-25 17:49:05    點擊數:-   【

蝸輪蝸杆減速機振動狀態監測方法研究。蝸輪蝸杆減速機由於減速比大,傳動平穩,在工業上得到了廣泛的應用,當出現故障時,其磨損狀態的監測往往要停機檢查,檢修周期長,本文基於蝸輪蝸杆減速機工作中振動信號的測量和分析,提出了種RV減速機磨損狀態的振動監測方法,該方法可在線測量蝸輪蝸杆振動信號以及分析RV減速機的磨損狀態。

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蝸輪蝸杆減速機在工作過程中,傳動副之間的相對滑動速度較大,產生的摩擦熱不但降低了其傳動效率,更重要的是容易使RV減速機傳動副產生輪齒表麵膠合、點蝕和磨損,因此,傳動副表麵的膠合、磨損是蝸輪蝸杆減速箱的主要失效形式。為了了解蝸杆和蝸輪的狀態,人們常用油溫監測和油樣分析,如鐵譜分析和光譜分析,來確定蝸輪蝸杆減速機的狀態,油溫監測不能給出具體的失效形態,油樣分析雖然可直觀地給出磨損的磨粒的形態和數量,但安裝設備昂貴且分析過程複雜,難以在線進行,本文所采用的振動分析為斜齒輪減速機蝸輪蝸杆狀態的在線識別提供了條途徑。
蝸輪蝸杆減速機在工作時,蝸輪蝸杆之間的作用力在蝸杆上可分解為蝸杆的軸向力、徑向力和圓周力;同樣,作用在蝸輪上的力也可分解為蝸輪圓周力、徑向力和軸向力。當RV減速機蝸輪輪齒表麵出現缺陷時,蝸輪蝸杆上的作用力會發生變化,進而激發減速器箱體的振動。本文提出的方法就是基於蝸輪蝸杆減速機工作時,箱體產生的振動對減速機的狀態來進行分析的。
蝸杆蝸輪減速機箱體振動的激發源包括蝸輪蝸杆間的作用力、蝸杆軸承、蝸輪軸承以及其它連接設備傳遞來的振動,由於蝸輪蝸杆減速機運轉平穩,振動般很小,因此蝸輪蝸杆間作用力激發的振動方麵比較小,另方麵由於傳遞路徑的衰減,很難直接通過測量該低頻振動來分析減速機的狀態。ag娱乐可以采用諧振信號測量法,該方法是通過接受傳遞路徑揩振頻率左右頻帶範圍的振動來分析機器的狀態的。RV減速機工作時,路徑的諧振頻率將被內部的低頻振動調製,形成調製信號,通過對解調信號的提純和重構,實現了對蝸杆振動和蝸輪振動信號的分解。對蝸杆、蝸輪組件狀態的識別,實質是對該調製信號的分解。由於減速比大,般蝸輪轉動周的時間內蝸杆將轉動幾十轉,對於單頭蝸杆來說,轉動周蝸輪轉過個輪齒,因此,蝸杆缺陷將表現為基頻為蝸杆轉頻的周期信號。而蝸輪缺陷引起的振動將是頻率很低的振動。考慮到般所測數據時間跨度內蝸輪旋轉不到周,故可以認為解調信號中以蝸杆轉頻為基頻的分量以及倍頻分量反映了蝸杆的狀態。從解調信號中剔除了反映蝸杆狀態的周期分量後,剩餘的信號則反映了蝸輪組件的狀態。http://www.nbxwtz.com/Products/rvwolunjiansuji.html

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