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斜齒輪減速機的監測工況

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-03-06 16:28:17    點擊數:-   【
斜齒輪減速機的監測工況:
第階段,斜齒輪減速機未加潤滑添加劑的階段;
第二階段,齒輪減速電機加入了潤滑添加劑,並已經連續運行 24 小時以上;
第三階段,斜齒輪減速機在潤滑添加劑作用狀態下連續工作了 6 個月。
試驗用裝置及信號采集原理,試驗用二號水平齒輪減速電機的結構及測點布置其中,測點對應的通道,安放在齒輪減速電機的輸入高速端。測點對中的通道,安放在斜齒輪減速機的輸出軸低速端。為具可比性,三次測量的測點及所用傳感器各性能參數都不變。用 ZonicBook/618E 便攜式振動分析監測係統對斜齒輪減速機進行在線振動測量,所使用傳感器為ICP壓電式加速度傳感器。
參數具有致性,即在加入添加劑前後,及加入添加劑運行段時間後這三類參數都有明顯的降低趨勢,且在第階段各特征參數的變化比較劇烈,在第二、第三階段的變化比較平緩。說明未加潤滑添加劑的斜齒輪減速機內部由於磨損現象嚴重導致衝擊現象的加劇,加入潤滑添加劑後輪齒的磨損情況得到改善。
(1) 對於均方根來說,在沒有加入此種潤滑添加劑時,信號均方根較大說明齒輪減速電機的振動能量水平很高,當加入潤滑添加劑並使其工作段時間以後,斜齒輪減速機的振動先是明顯降低,而後慢慢穩定在個較低的水平。由振動能量水平的變化可以判斷齒輪減速電機的故障嚴重程度以及潤滑添加劑對其內部結構的修複水平。
(2)  對於峰值來說,在未加潤滑添加劑的情況下,齒輪減速電機由於頻繁的咬鋼、甩鋼,使得其振動信號中出現較明顯的衝擊脈衝,這點從齒輪減速電機振動時域圖上可以看出,峰值增加得很快,對衝擊脈衝很敏感。當加入潤滑添加劑並使其工作段時間以後,斜齒輪減速機振動信號的峰值回落到個較低的水平。因此,根據峰值可以對斜齒輪減速機的衝擊振動進行有效的監測。
(3)  對於峭度 K 來說,齒輪減速電機處在正常狀態時,振動信號的概率密度函數接近正態分布,因此峭度為 3 。
當斜齒輪減速機內部部件出現損壞時必然會出現衝擊脈衝,但因在峭度表達式中,分子為因子,故分子增加很多,而分母為增加的少,故必然使峭度K值上升,從而可使它的變化值相對於 K=3 的偏離情況,把正常的與非正常的機械振動分離出來。即使齒輪減速電機在正常情況下,各參數的曲線也不是條直線,而是隨機的上下波動。因為潤滑添加劑的潤滑及摩擦副的修複需要個過程,所以整機的振動烈度是逐漸降低的。向故障斜齒輪減速機內注入潤滑添加劑並采集添加前後其振動信號,采取時域分析和幅值域特征參數法相結合的方式從定性到定量對斜齒輪減速機進行多方的診斷分析,確定故障斜齒輪減速機的異常振動主要是由其內部的輪齒磨損所致,以上現象說明向斜齒輪減速機內加入潤滑添加劑顯著改善了齒輪減速電機內部輪齒的齧合情況,減小了齒輪齧合麵摩擦,修複摩擦副及在受損接觸表麵形成保護膜等方麵是比較有效的,同時也極大的減小了衝擊現象。故障齒輪減速電機經改善潤滑條件後機組運行恢複正常,本文不僅說明對關鍵部件的潤滑是機器設備日常維護管理的個重要手段,同時還說明此方法不但可以可靠的反映當前機械設備的運行工況,而且對機械設備早期故障的監測診斷有著重要的意義。http://www.nbxwtz.com/Products/r47jiansuji.html

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