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斜齒輪蝸輪蝸杆減速機的電位和參考電位

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-02-11 11:34:29    點擊數:-   【
斜齒輪蝸輪蝸杆減速機的電位和參考電位。什麽是斜齒輪蝸輪蝸杆減速機電位?什麽是參考斜齒輪蝸輪蝸杆減速機電位?為什麽參考斜齒輪蝸輪蝸杆減速機電位會不相同?般來說,不僅可以規定將中央參考點(如變電站的接地點)作為參考電位,而且還可以規定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設置的地線作為參考電位。
因為S係列減速機所有這些連接物—其中包括地麵—具有歐姆律、電感或電容電阻,而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線,這樣使整個網絡產生了壓降,S係列減速機壓降等於斜齒輪蝸輪蝸杆減速機電位降。因此現場參考電位與中央參考電位之間的電位差取決於相應的返回線的電流強度和電阻。說明了關於參考電位母線的上述關係的個例子。電流返回是根母線,這根母線同時顯示參考電壓。電阻RL1和RL2表示母線的歐姆律、斜齒輪蝸輪蝸杆減速機感應和電容電阻,也表示從(0)到(A)和從(A)到(B)的這幾段電路。S係列減速機返回電流I1+I2和I2在這些電阻產生壓降,而且這樣導致參考電位在(A)點增加δUA=(I1+I2)×RL1和在(B)點增加δUB=(I1+I2)×RL1+I2×RL2。
如果將具有電位差的斜齒輪蝸輪蝸杆減速機兩點相連接,那麽電流就從電位較高的那點流向電位較低的那點,所引起的電流的強度的大小取決於兩點之間電位差的值(伏),它們之間的連接線的電流輸送電容以及與兩點相連接的設備的內強度。斜齒輪蝸輪蝸杆減速機加壓電位差和自然電位差之間出現了區別:加壓電位差(如可使用的電壓)是電池和發電機在製備電能時產生的;加壓電位差(如靜電和本文所討論的電流所通過的返回線中的壓降的相關參考電位位移)能引起幹擾,也能損壞電纜和電路。如果S係列減速機幹擾的影響很突出,以致於超過了權威機構規定的極限值,如在老式的工廠內,則應由使用者在產生幹擾處另外采取消除幹擾的措施。在斜齒輪蝸輪蝸杆減速機要求特別嚴格的情況下,可通過以下方法加以改進:抗HF的保護殼體;內部敷設了電纜了的、性能特殊的有屏蔽金屬保護管道,必須把S係列減速機金屬保護管道看作是兩端都連接的屏蔽物。在殼體的電纜入口處使用導電的HF密封件。
如果斜齒輪蝸輪蝸杆減速機不可能做到這點,可以介紹另外的消除幹擾的方法。下麵是些例子:用於消除製動傳遞或接收的HF幹擾的HF幹擾濾波器(低通)或幹擾楔子;各種頻率的鐵氧體磁芯(鐵氧體濾波器),作為HF濾波器的簡單替代物;用於消除電源幹擾的電源濾波器;應在盡可能接近信號源的地方安裝上述裝置。S係列減速電機在有導電開關的場合使用電花熄滅裝置。應將該裝置安裝在盡可能靠近幹擾源處(如靠近繼電器、電源開關的觸點等)。如果可能的話,斜齒輪蝸輪蝸杆減速機有效的電纜屏蔽應由傳導性良好的材料構成,如鍍錫或包鎳銅片和/或鋁片。鐵片般隻用來作電纜的機械保護。建議使用雙屏蔽電纜,如S係列減速機采用(1)用銅片和單獨的屏蔽物作成的。(2)用銅或鋁片作成的綜合屏蔽。http://www.nbxwtz.com/Products/S77jiansuji.html

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