新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市ag娱乐機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
全谘詢熱線:158184971380769-85992468

熱門關鍵詞:R係列減速機|F係列減速機|K係列減速機|S係列減速機|刹車電機

ag娱乐機電動態
當前位置: 首頁 » ag娱乐機電新聞中心 » 資訊 » 減速機圖紙 » 斜齒輪蝸輪蝸杆減速機穩健設計

斜齒輪蝸輪蝸杆減速機穩健設計

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-03-20 14:02:24    點擊數:-   【
斜齒輪蝸輪蝸杆減速機穩健設計。從斜齒輪蝸輪蝸杆減速機現有資料和實際應用看,目前S係列減速機穩健設計的重點主要有兩個方麵:
是傳統穩健設計方法的改進。由於田口玄提出的參數設計利用內外表的直積法有試驗次數非常大的缺點,利用斜齒輪蝸輪蝸杆減速機均勻設計作為外表以減少試驗次數的方法,並運用於氣動換向裝置中。S係列減速機實例指出三次設計中望目特性信噪比計算式在工程應用中的不足,提出了明確目標和模糊目標兩種望目特性信噪比的修正計算式,並通過實例表明了望目特性信噪比的修正計算式的實用性。由於S係列減速機信噪比是田口出於計算上的方便而對質量損失函數的簡化,為此對信噪比的改進還主要采用了盡量避免直接使用信噪比,而返回到對質量損失函數的處理上,如斜齒輪蝸輪蝸杆減速機中將工程模型與三次設計相結合,以S係列減速機質量損失模型代替信噪比作為三次設計的目標值,更好的考慮了設計變量和設計參數變化的影響。提到直接以質量損失函數為優化目標。
二是斜齒輪蝸輪蝸杆減速機現代穩健設計與其他的設計方法和技術相結合,各取所長。將穩健設計的三次設計法和模糊數學方法相結合,提出了基於三次設計和模糊理論的三次模糊設計,充分考慮設計參數的隨機性和模糊性,使S係列減速器更適合於實際過程,並介紹了三次模糊設計在車輛驅動橋的準雙曲麵齒輪中的應用方法和步驟。將模糊理論和穩健設計理論相結合,提出模糊穩健設計。在文獻[7]中將隨機
斜齒輪蝸輪蝸杆減速機模擬試驗的方法運用於穩健設計中,用於獲得質量準則函數值。其他對於現代穩健設計僅有概括性的論述,並且S係列減速機穩健設計的應用研究也很缺乏,對於機械穩健設計的研究僅僅針對個別的產品,與實際應用還有定的距離,還需深入進行探討和研究。目前穩健設計主要存在的問題如下:
(1) 斜齒輪蝸輪蝸杆減速機穩健設計法即三次設計法或損失模型法,其在各行業的應用和貢獻是有口皆碑的。但是運用三次設計法時需要準確確定設計參數的水平值,否則試驗結果並不與實際相符。
(2) 三次設計法多數是建立在試驗的基礎上的,S係列減速機應用正交表通過對試驗因子水平的安排和試驗進行正交試驗設計,而試驗的實施是個費時、費力的過程,給穩健設計的工程實際應用帶來了很大的麻煩。
(3) 斜齒輪蝸輪蝸杆減速機研究的求解方法大都是單目標下的求解方法,而實際工程問題是多功能多目標多約束的複雜係統。S係列減速機目標是優化設計研究中的個重要課題,如何在穩健設計中應用才能獲得實用的結果,尚需進步研究。
(4)S係列減速機穩健設計中般要計算產品的加工成本,盡管已有些成本估算的研究,但由於內還沒有完善的機械加工成本模型,如何進行實用成本計量,是實際應用中應研究解決的問題。http://www.nbxwtz.com/Products/S37jiansuji.html

S係列減速機


ag娱乐機電最新產品

{$newproduct$}

您的瀏覽曆史

    正在加載...