新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市ag娱乐機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
全谘詢熱線:158184971380769-85992468

熱門關鍵詞:R係列減速機|F係列減速機|K係列減速機|S係列減速機|刹車電機

ag娱乐機電動態
當前位置: 首頁 » ag娱乐機電新聞中心 » 資訊 » 減速機圖紙 » 斜齒輪蝸輪蝸杆減速機裝配線工藝流程

斜齒輪蝸輪蝸杆減速機裝配線工藝流程

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-03-13 14:02:20    點擊數:-   【
斜齒輪蝸輪蝸杆減速機裝配線工藝流程。斜齒輪蝸輪蝸杆減速機裝配線工藝流程的設計根據主減速器總成結構特點,理順了線上物流,保證了成對零件(如主、被齒;差速器左、右殼等)正確配對安裝,注意了S係列減速機分裝支線與裝配合線的節拍協調,般不會出現混淆錯裝。另外 斜齒輪蝸輪蝸杆減速機零件在裝配和輸送過程確保了避免磕碰,注意了S係列減速機整個車間的布置合理,物流順暢。
降低斜齒輪蝸輪蝸杆減速機裝配勞動強度注意設計和發揮專用工、輔具的作用,盡可能降低裝配勞動強度。提高可靠性和壽命,在設備的設計中,適當的加大厚度和布置加強筋,增強了設備的剛度和強度,以提高S係列減速機使用的可靠性和使用壽命。在原材料的選擇中和後處理中對這方麵也進行了考慮。充分考慮柔性和未來變化及發展,由於各種型號的S係列減速機主減速器總成在結構上存在定差異,特別是中橋的結構比較複雜。S係列減速機裝配線的設計要盡可能兼顧各種總成的不同特點,盡可能共用設備,以提高裝配線的使用效率。本裝配線都具有定的可擴展性,在適當增加和更換部分工具和部件後能完成類似中、後橋斜齒輪蝸輪蝸杆減速機主減速器總成的裝配工作。並且考慮到今後可能的發展,盡量考慮企業未來產品變化,在工藝禦局和設備設計時提前進行統規劃,確保在將來產品變化時不需大的調整。
這裏ag娱乐提出了斜齒輪蝸輪蝸杆減速機三環的總體設計方案,先在二條環線上進行並行裝配,然後在另條環線上進行合裝。S係列減速機三環分別是主環、差環和合環。其中主環是主齒部件的裝配,差環是差速器部件的裝配,合環是主齒總成、差速器總成以及主減速器殼體的合裝。主減總成裝配線采用非同步柔性手動輸送線,在S係列減速機適當更換斜齒輪蝸輪蝸杆減速機壓頭等部分工、輔具後,可完成多品種的中、後橋主減速器總成的裝配工作。可以協調各工位間裝配工作的節拍差異,並可較好地發揮裝配線的生產潛力,適應多品種產品變化的要求。輸送線采用手推小車、平導軌式,S係列減速機輸送線上設有停止器、緩衝器、定位器,可隨時停止與啟動斜齒輪蝸輪蝸杆減速機。斜齒輪蝸輪蝸杆減速機主環和差環的裝配線采用平麵雙循環形式,在四個轉角處設有轉向機構。並依據物流及裝配順序,隨行小車物流方向自然返回。各工位設有定位器,小車間設有緩衝器,可適用多品種變化的要求。該斜齒輪蝸輪蝸杆減速機輸送線上料高度約為820皿(自地麵至工件的定位麵或定位止口)左右,隨S係列減速機裝配工藝的需要,在軌道合適的位置,布置了定位機構,扳動定位手柄,定位塊插入裝配小車的定位槽中,即可保證裝配小車停留在確定位置,以完成該工位的裝配工作。http://www.nbxwtz.com/Products/S87jiansuji.html

S係列減速機


ag娱乐機電最新產品

{$newproduct$}

您的瀏覽曆史

    正在加載...