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錐齒輪減速機的傳感器測量方式

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-03-03 19:29:10    點擊數:-   【
錐齒輪減速機的傳感器測量方式。錐齒輪減速機傳感器的種類,傳感器與機器的交互界麵和所使用記錄方式會影響使用帶寬和所測振動信號的動態響應範圍。當齒輪減速馬達所使用係統成為數字記錄係統時,不論是磁帶記錄儀或計算機數據采集係統,特別要注意的是應避免混疊現象。這就要求所使用的低通前濾波器的設置要小於等於數字采集係統采樣頻率的半,實際濾波器的截止頻率需要避免混疊現象這就要依賴於所使用濾波器的種類及具體數據采集的執行方式(數字係統重采樣)。這些測量方式的影響不用考慮進錐齒輪減速機振動係統的建模中,然而當齒輪減速馬達對所記錄的減速機振動進行分析時應當考慮這些因素所帶來的影響,在具體分析中測量係統所用頻率以外的頻率應當被忽略(可以通過前濾波來消除),齒輪減速馬達振動信號分析過程中低於係統動態響應的那部分頻率應忽略。
些具有特殊測量目的的測量係統在監測設備上采用了些特殊的測量方法,類似的這些也應視作限製條件。例如些係統采用錐齒輪減速機傳感器的共振頻率來測量衝擊脈衝特性類型分析。個窄帶通濾波器用來聚焦齒輪減速馬達傳感器的共振頻率(已知的),可以想象,這個共振頻率將被所測機械係統的衝擊脈衝所激發。窄帶通濾波器的輸出是個於原始信號相關的幅值調製信息(典型的是使用通過個低通濾波器的半波或全波整流器)。這是個齒輪減速馬達可調的高頻共振技術(或是包絡檢波),其使用已知傳感器的共振頻率要優於隨意的選擇係統結構共振頻率。這些技術在軸承故障診斷中當衝擊信號足夠大得能激起所需的共振的條件下被認為是有效的,錐齒輪減速機衝擊源遠離傳感器的影響並不十分重要。
錐齒輪減速機是冶金設備中為常用的動力換向和傳輸裝置,齒輪減速馬達的故障往往是誘發機器故障的重要因素,而齒輪故障又是誘發減速機故障的重要因素之。齒輪傳動係統在運行過程中,由於齒輪減速馬達正常磨損與疲勞、製造或裝配的精度差、維護保養不善以及操作失誤等原因,均有可能導致齒輪故障的產生。而現代機械對齒輪傳動的要求日益提高,既要求齒輪能夠在高速、重載、特殊介質等惡劣條件下工作,又要求錐齒輪減速機齒輪裝置具有高平穩性、高可靠性和結構緊湊等良好的工作性能,由此使得齒輪減速馬達齒輪發生故障的因素也日益增多。本節依據上節所分析的錐齒輪減速機的振動來源及結合減速機常見的齒輪傳動係統故障,提出了個充分考慮各種振動部件振動的周期性和獨立函數的齒輪減速馬達齒輪振動數學模型。http://www.nbxwtz.com/nmrvjiansuji.html

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