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中速磨煤機用RV75減速機震動大的原因

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-12-11 16:45:55    點擊數:-   【

中速磨煤機用RV75減速機震動大的原因。發電廠用鍋爐設備燃燒方式為四角切圓布置,正壓直吹式製粉係統,共有5台中速磨煤機,磨煤機傳動部分采用RV75減速機,投產運行段時間後,部分磨煤機轉動部件陸續開始出現故障:渦輪、蝸杆磨損,各部軸承磨損,間隙增大,進而帶來蝸輪蝸杆減速機震動大、軸承溫度高等問題。現需要針對以上問題進入深入分析研究,以保障設備的安全穩定運行。

VEMTE蝸輪蝸杆減速機NMRV (2)

對該RV減速機進行解體檢查,發現存在以下缺陷:蝸杆齒麵磨損大達2mm;承力側軸承遊隙達到0.50mm;推力側軸承錐形滾柱磨損嚴重,拆除墊片後,測量推力軸承外環與軸承壓板之間有1.56mm間隙。針對以上缺陷,更換蝸輪蝸杆減速機承力側軸承套(遊隙0.10mm),推力側軸承未更換,在兩推力軸承之間加裝2mm墊片,重新調整推力軸承間隙到0.23mm,軸承轉動靈活。複裝後試運,RV減速機蝸杆仍然震動嚴重,停掉磨煤機重新進行檢查。經初步分析,認為磨煤機更換承力側軸承和調整推力側軸承後,蝸杆的位置升高了,蝸杆與蝸輪之間的齧合位置發生了變化,齧合情況不好,造成蝸輪蝸杆減速箱振動大。再次停運磨煤機,軸承箱放油,拆除聯軸器,拆卸蝸杆軸承,檢查蝸杆齒麵磨損大達2毫米,檢查承力側軸承遊隙達到0.50毫米,更換新軸承1套;檢查推力側軸承滾柱磨損達2.35毫米,更換滾柱軸承兩盤,軸承內環兩側各加裝1隻軸承隔圈。軸承端蓋壓板加0.80毫米的墊片,調整推力側軸承間隙為0.19毫米;調整RV減速機蝸杆及蝸輪之間的齧合麵,調整前蝸杆及蝸輪之間的齧合麵在25%左右且存在渦杆齒與蝸輪齒根線接觸的問題,在立軸下徑向軸承座之間撤除0.75毫米的墊片(剩餘兩層0.75毫米墊片),蝸杆及蝸輪之間的齧合麵在40%左右且全部是麵接觸,蝸杆盤動靈活;清理蝸輪蝸杆減速機箱體內部,原潤滑油運動黏度檢驗偏低,更換新中壓齒輪油10桶,更換蝸杆盤根消除漏油;清理聯軸器齒麵,電機校驗中心。
經過此次檢修,磨煤機震動減輕了很多,持續運行年後,磨煤機軸承溫度突然升高,磨煤機下部軸承又發生損壞。雖然經過幾次檢修處理,但磨煤機RV減速器震動大的問題仍然沒有徹底解決,前幾次檢修下部推力和承力軸承均按照標準全部進行過更換,蝸輪、蝸杆重新調整齧合麵在規定範圍。說明引起該蝸輪蝸杆減速機震動大的病根不在下部軸承上。經過分析列出以下可能的影響因素:推力軸承損壞時主軸下移未能徹底處理;上導向軸承有損傷的可能,難以確保主軸位及垂直度;蝸杆有局部變形的可能,或蝸杆水平度和蝸杆軸承的同心度及平行度不足;RV減速機中的蝸輪、蝸杆接觸斑點長度,預調時難以達到蝸輪齒寬的25-50%。因此調整蝸輪高度時,要盡力確保接觸斑點長度,使其達到佳齧合位置。全負荷時,接觸斑點長度好能達蝸輪齒寬的90%以上。http://www.nbxwtz.com/Products/wolunwoganjiansuji.html

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