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重新組裝R係列減速機的安裝步驟

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-11-23 08:55:30    點擊數:-   【
重新組裝R係列減速機的安裝步驟。各位關注VEMT減速機的朋友們大家上午好!我是貼心的VEMT小編!昨天小編收到個反饋,位朋友因為他購買的R係列減速電機人為出現了點問題,於是自主拆開來修了遍,於是乎就裝不回去了。那麽今天VEMT小編教大家重新組裝R係列減速機的安裝步驟:
先把R係列減速機另外頭立在地上,從輸出軸那端拆的話就先把油封去掉,端蓋把機座給拆下來,按順序把擺片拿出來,還有偏心軸承和針殼等。R37減速機的安裝是很有講究的,特別是擺片定不能裝錯。先在購買的時候就要檢查兩片平行軸是不是對,R係列減速電機的兩片輪在生產過程中不分開的。堆的概念是兩片斜齒輪完全重合,就是有鋼印字體的以免同事向上重疊放置時,包括軸承孔,十孔和外齒型同事完全重合,正麵看上去就像片,如果能完全重合,就能證明是對,R係列減速機的製造就是以對為單位,每對的斜齒輪不能換。
要特別注意R37減速機的斜齒輪是有正反麵的,上麵都有標記的麵必須朝上,每對斜齒輪的標記都有所不同,因為每個廠家打字號標記的位置也不同,但是不論標記在什麽地方,那隻是幫助檢驗是不是堆斜齒輪的輔助方法。而且要將R係列減速機的斜齒輪其中的個旋轉180度,即當中間軸承口和十孔完全重合時,外形齒輪曾浩錯位,上篇的齒輪跟位置正好是下片的齒位置,注意,這兩個斜齒輪的相對位置定要記住,以免下次安裝的時候弄錯,好自己做個標示符號(這是R係列減速電機的斜齒輪,別的減速器雙齒有差的不能轉180度)。將斜齒輪放入針齒殼,先用手轉動看是否流暢,能否正常運轉。然後讓入偏財辛軸承,因為R係列減速機的軸承孔相當於偏心軸承的外套,所以偏心軸承的正確位置是下片R係列減速機的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。
然後再給R37減速機放入間隔換,就是比斜齒輪小點的鐵圈,現在有些用別的材料做的,大家注意下就行,再給R係列減速電機放入輪子,這個步驟很關鍵,而且必須上下的斜齒輪重合防止,也有個別的廠家在斜齒輪減速機上做了安裝重合標記是例外,也並不是所有的同走減速機都必須錯開180度。在R37減速機的平行軸的孔裏對應放上軸套,要用手轉動,看能不能轉動,檢查安裝是否正確,如果能平穩的轉動就可以裝上機座部分,重新組裝成個R係列減速電機了。是不是很簡單呢?大家知道 重新整裝R係列減速機的步驟了嗎?那麽今天VEMT小編的文章就寫到這裏了, 大家如果有看不懂的地方可以再次谘詢VEMT小編噢!——VEMT編輯http://www.nbxwtz.com/Products/r107jiansuji.html

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